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Guía de Incoterms 2020

Los Incoterms reparten costos, riesgos y responsabilidades entre comprador y vendedor en una compraventa internacional. Publicados por la Cámara de Comercio Internacional (ICC), la versión vigente más usada es Incoterms 2020.

Para cualquier medio de transporte

EXW
Ex Works (En fábrica)

El vendedor solo pone la mercancía disponible en su bodega. Todo el transporte, seguro y trámites corren por cuenta del comprador — es la responsabilidad mínima para el vendedor.

FCA
Free Carrier (Libre transportista)

El vendedor entrega la mercancía al transportista designado por el comprador, en un punto acordado. Muy usado cuando el comprador organiza el transporte principal.

CPT
Carriage Paid To (Transporte pagado hasta)

El vendedor paga el transporte hasta el destino acordado, pero el riesgo se transfiere al comprador desde que la mercancía se entrega al primer transportista.

CIP
Carriage and Insurance Paid To (Transporte y seguro pagados hasta)

Igual que CPT, pero el vendedor también contrata el seguro de la mercancía durante el transporte, con cobertura amplia.

DAP
Delivered At Place (Entregado en lugar)

El vendedor entrega la mercancía lista para descargar en el destino acordado, asumiendo casi todo el trayecto — el comprador se encarga de la descarga y trámites de importación.

DPU
Delivered at Place Unloaded (Entregado en lugar descargado)

Similar a DAP, pero el vendedor también asume la descarga de la mercancía en destino. Es el único Incoterm que exige descarga por parte del vendedor.

DDP
Delivered Duty Paid (Entregado con derechos pagados)

El vendedor asume todos los costos y riesgos, incluidos los trámites y aranceles de importación — es la responsabilidad máxima para el vendedor.

Solo transporte marítimo y vías navegables interiores

FAS
Free Alongside Ship (Libre al costado del buque)

El vendedor entrega la mercancía al costado del buque en el puerto de embarque acordado. Poco usado hoy, principalmente para carga a granel.

FOB
Free On Board (Libre a bordo)

El vendedor asume los costos hasta que la mercancía cruza la borda del buque en el puerto de origen. Uno de los términos más usados en comercio marítimo.

CFR
Cost and Freight (Costo y flete)

El vendedor paga el flete hasta el puerto de destino, pero el riesgo se transfiere en el puerto de origen, igual que en FOB.

CIF
Cost, Insurance and Freight (Costo, seguro y flete)

El vendedor paga el flete y el seguro hasta el puerto de destino, aunque el riesgo se transfiere antes, al embarcar la mercancía.

Esta guía es una referencia general y no sustituye el texto oficial de Incoterms® 2020 publicado por la ICC. Para operaciones específicas, te recomendamos confirmar el término exacto con tu agente de carga.

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